Systémy chlazení Rittal ve firmě Daimler: Až o 70 procent nižší spotřeba energie

„Výsledků test nás přesvědčily: S chladicími zařízeními generace „Blue e“ můžeme dosáhnout značných úspor energie,“ potvrzuje Harald Bölle, vedoucí rozváděčových systémů elektrického proudu Daimler AG v Sindelfingenu.

Inovační potenciál chladicích zařízení pro rozváděče není rozhodně vyčerpán. To, že je zde možné další výrazné zvýšení efektivity, dokládá jejich nasazení v pilotním provozu v pobočce Daimler AG v Sindelfingenu. Výrobce automobilů, jeden z předních světových dodavatelů osobních vozů vyšší třídy, otestoval při ostrém provozu nová energeticky úsporná zařízení generace „Blue e“ firmy Rittal až do posledního šroubku. A výsledek? Díky plánovanému přechodu více než 250 chladicích zařízení na novou, energeticky úspornou technologii, lze ušetřit 490 tun CO2 ročně – a úspora provozních nákladů je šestimístná.

Ochrana životního prostředí je pro společnost Daimler AG integrální součástí firemní strategie. Ambice tohoto automobilového výrobce na „Green Technology Leadership“ sahá od kontrukce vozidel – hybridních vozů, vozů na palivové články a elektromobilů – až po výrobní linky.

Pro zvýšení energetické efektivity lze např. v lisovně v Sindelfingenu nalézt velký potenciál – každoroční spotřeba energie se zde pohybuje kolem 40 000 megawatthodin. V závodě se vyrábí lisované díly prakticky pro celou paletu vozů Smart, Mercedes-Benz a Maybach. Výrazných úspor zde lze docílit efektivním chlazením rozváděčů a celých rozváděčových systémů. Dosud se firma Daimler s nepatrnými výjimkami spoléhala na standardní chladicí zařízení značky Rittal. Přímé porovnání s novými chladicími agregáty Rittal z generace „Blue e“ však ukázalo, že s nimi lze ušetřit až 70 procent energie.

Na základě těchto jasných výsledků testů se společnost Daimler AG rozhodla co nejrychleji nahradit staré agregáty novými a vyměnit všechny starší rozváděčové systémy v lisovně do doku 2012. Tento výrobce automobilů si tedy objednal 250 nových zařízení – ještě před tím, než byla všechna u firmy Rittal k dispozici. „Tím společnost Daimler AG opět dostála své roli lídra trhu a zvuku špičkové značky Mercedes-Benz,“ zdůrazňuje Harald Bölle, vedoucí rozváděčových systémů elektrického proudu Daimler AG v Sindelfingenu.

Až budou všechna chladicí zařízení vyměněna, dosáhne úspora spotřeby proudu v lisovně Sindelfingen cca 754 000 kilowatthodin za rok, to odpovídá přibližně 490 tunám CO2 – a provozním nákladům 116 000 eur ročně. Potěšitelná zpráva pro Rittal: V případě nových zařízení stanovuje firma Daimler v lisovně do budoucna nová chladicí zařízení generace „Blue e“ jako standard.