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MWB Maritime Technology GmbH: Schaltschranktechnik von Rittal auf der MS Ostfriesland

Die MS Ostfriesland verbindet seit rund 30 Jahren Emden mit Borkum. Seit Sommer 2015 läuft das Fährschiff nun auf Flüssiggas. Vorausgegangen waren umfangreiche Umbauarbeiten und ein hohes Investitionsvolumen. Weil dabei deutlich mehr Technik zu integrieren war, griff die MWB Maritime Technology GmbH bei der Schaltschranktechnik in das umfassende Programm „Rittal – Das System.“

Saubere Sache auf See – mit Standard-Lösungen

Der radikale Wechsel bei der Antriebstechnik und die Integration einer Flüssiggasversorgung sorgten dafür, dass die Steuerungs- und Überwachungstechnik einen deutlich höheren Stellenwert einnimmt. Dies alles räumlich unterzubringen, war für das MWB-Projektteam eine anspruchsvolle Aufgabe. Individuelle Anpassungen in den Konturen eines vorhandenen Schiffs mussten erfolgen. Zudem bestand der Auftrag der Reederei AG EMS darin, dass der durch die Verlängerung des Schiffes um 15 Metern gewonnene Raum zwar für den Flüssiggastank und die in Rittal Schaltschränken installierte Gasregelungstechnik genutzt werden soll, aber möglichst auch für mehr Komfort der Passagiere. Folglich waren alle Schaltschränke für die komplette Schiffsautomatisierung so flexibel wie nur möglich zu konzipieren.

Rittal Lösungen vom Rack bis zur Schalttafel

Auf der Brücke sind Racks aus der Rittal Serie TS IT eingebaut. Hierbei handelt es sich um Schränke für den Einbau von Netzwerkkomponenten, Kommunikation und Steuerungstechnik. In die Tür eingelassen sind Bedieneinheiten sowie Bildschirme für die Visualisierung von Statusmitteilungen sowie Betriebszuständen. Die Racks empfehlen sich auf der MS Ostfriesland durch ihren robusten Aufbau und die hohe Belastbarkeit von bis zu 1.500 Kilogramm.. Aufgrund der variablen Innenausbaumöglichkeiten konnte MWB für die Integration der Technik Standardkomponenten für den Schnelleinbau sowie das Kabelmanagement verwenden.

Dieser Systemansatz findet sich auch bei der Hauptschalttafel der MS Ostfriesland wieder. Hier sind es Schaltschränke aus der Rittal Serie Ri4Power, die für die Installation der Hauptversorgung zum Einsatz kommen. MWB konnte während des Aufbaus der Hauptschalttafel sowie der Notstromversorgung ebenfalls in das Rittal Systemprogramm greifen – vor allem in Form von Sammelschienen, Verbindungselementen und dem Berührungsschutz.

Alles auf einen Blick

Ein dritter Vertreter aus dem Rittal System bestimmt das Bild unter Deck im Maschinenkontrollraum. Damit die Mitarbeiter sämtliche Funktionen des Schiffes im Blick haben, sind großformatige Touch-Screen-Monitore ins TopPult-System TP von Rittal integriert. Die engen räumlichen Restriktionen gaben den Ausschlag dafür, dass man weitere Installationstechnik in kompakte CM- und AE-Gehäuse integrierte und die Schränke per Wandmontage an Orten platziert, wo auf dem Schiff noch Platz war.