Meyer Werft

Los sistemas de TI no pueden marearse

Cuando se trata de construir barcos sofisticados, la empresa alemana Meyer Werft GmbH & Co. KG de Papenburgo es un proveedor líder en todo el mundo. Aquí se han construido cruceros de última generación desde hace más de 25 años. Hace poco terminaron el «Norwegian Joy». Está considerado como el cuarto barco de pasajeros más grande del mundo y también es el más grande jamás construido en Meyer Werft. Los sistemas de TI de alto rendimiento garantizan el mayor confort posible para los más de 4000 pasajeros y alrededor de 2000 miembros de la tripulación en alta mar. Para ello, Rittal ha proporcionado una infraestructura preparada para el futuro para el centro de datos.

Trabajamos con éxito con Rittal desde hace años. A lo largo de todo este tiempo, hemos desarrollado en repetidas ocasiones soluciones inteligentes para instalar en los barcos componentes de TI sensibles de manera fiable y en poco espacio.
Frank Langen, Departamento de Diseño Técnico de Meyer Werft
Meyer Werft recently completed its largest ever vessel, Norwegian Joy, which is thought to be the fourth largest passenger ship in the world.

Potente TI a bordo

Para el astillero, la instalación de un centro de datos es solo uno de los numerosos desafíos en la construcción naval, donde también se requiere una gran cantidad de conocimientos especializados. En principio, el espacio disponible a bordo de un barco de pasajeros para las salas técnicas o los centros de datos es muy limitado. Además, existe la limitación de mantener y reparar la infraestructura TI durante un viaje. Si los componentes de TI fallan durante la marcha, las piezas deben ser fáciles de sustituir. Además, el proveedor del sistema de TI debe poder ofrecer un servicio técnico en los países de destino del barco. Por último, hay que tener en cuenta otras particularidades: los grandes motores diésel transmiten vibraciones de forma permanente, por lo que unos cojinetes de goma especiales deben proteger los racks de TI. Además, la temperatura y la humedad pueden variar mucho según la zona por la que navegue. Con una tripulación de hasta 2000 personas, es necesario contar con sistemas de control de acceso detallados para el entorno de TI. La infraestructura complementaria, como el suministro de corriente y la refrigeración, debe diseñarse con la redundancia suficiente para ofrecer un servicio ininterrumpido en caso de fallos.

En los océanos del mundo como en casa

La planificación de un proyecto de este tipo comienza muchos años antes. La instalación con optimización del espacio disponible es uno de los principales requisitos. Al igual que el funcionamiento autosuficiente de los centros de datos y la controlabilidad de los sistemas por parte de los técnicos que viajan a bordo. Para que el barco tenga una larga durabilidad, requiere componentes de alta calidad para la tecnología de TI. Otros puntos son un alto nivel de flexibilidad, la escalabilidad y la intercambiabilidad de los módulos de TI, porque los barcos a menudo se modifican para un nuevo objetivo al cabo de cierto tiempo. Por lo tanto, al diseñar la infraestructura TI, también es necesario un alto nivel de estandarización para poder instalar los racks de servidores, la refrigeración y el suministro de corriente de forma rápida y sencilla.

La TI está distribuida por todo el barco

Norwegian Joy dispone de dos centros de datos separados espacialmente en dos zonas de incendio diferentes. En los centros de datos se utilizan los conceptos de refrigeración convencionales; hay hasta diez racks TS IT de Rittal en las salas de TI. Los racks están cerrados y climatizados mediante sistemas de refrigeración de la serie LCP (Liquid Cooling Package) con una potencia de hasta 30 kW. Los refrigeradores están conectados directamente a las paredes laterales de los racks. De este modo, el aire caliente del servidor se puede enfriar directamente y todo el sistema funciona de forma extremadamente eficiente. Los refrigeradores propios del barco proporcionan suficiente agua fría. Durante la planificación, se prestó especial atención para tener suficientes reservas en el centro de datos para futuras aplicaciones en el caso de que el barco se utilizara para un objetivo diferente con diferentes grupos de clientes.

Rittal también ofrece una garantía mundial para los componentes del centro de datos del barco. Además, dispone de una asistencia técnica global en caso de servicio para que las piezas de recambio se puedan entregar en todo el mundo.

Resumen

Proyecto
Meyer Werft GmbH & Co. KG
Ubicación
Papenburgo, Alemania
Sector
Maritime-Industry
IT-infrastructure
Reto

Infraestructura a prueba de fallos para el centro de datos de un crucero en muy poco espacio

Seguridad, supervisión, flexibilidad, escalabilidad e intercambiabilidad de módulos de TI

Alta estandarización para una fácil intercambiabilidad

Absorción de las vibraciones

Solución

Dos centros de datos separados espacialmente en dos zonas de incendio, cada una con 10 racks TS IT de Rittal, y la serie LCP (Liquid Cooling Package) con una potencia de hasta 30 kW, que se coloca directamente en las paredes laterales de los racks y el agua se suministra a través de los propios refrigeradores del barco

25 salas técnicas con tres racks cada una más dos intercambiadores de calor de aire/agua

Acuerdo de servicio global para el suministro de piezas de recambio en todo el mundo