La Hollande du sud gère et se charge de 78 ponts et écluses du réseau navigable en Hollande du sud. Pour la commande des ouvrages maritimes, par exemple, l’ouverture et la fermeture des ponts et écluses pour le passage des bateaux.La Hollande du sud développa une solution standard pour laquelle des produits Rittal sont entre autres utilisés. Grâce à une approche intégrée et à une utilisation cohérente des produits, le partenaire de maintenance EPC Groep peut assurer un fonctionnement sûr, fiable et durable à des coûts d'entretien faibles.
- Infrastructure Gérée : 78 ponts, écluses et ouvrages maritimes sous contrôle.
- Contrôle Centralisé : 5 centres de contrôle pour une télécommande efficace.
- Impact CO₂ et Économie : Réduction significative des émissions et économies d'énergie annuelles.
- Solutions Standardisées : Utilisation des produits clés TS IT & LCP pour une fiabilité éprouvée.
Sommaire
1 Le Défi : Modernisation et Télécommande
2 Haute Disponibilité : Concept Standardisé
3 LCP et Durabilité : Récupération de Chaleur
4 Sécurité et Coûts : Maintenance Intégrée
Le Défi : Modernisation et Télécommande des Ouvrages Maritimes
Dès 2006, la Hollande du Sud a fait le choix stratégique de la télécommande pour ses ouvrages maritimes afin d'assurer un trafic fluide. Les ponts et écluses ont été connectés via un réseau de fibres optiques.
Le cœur de ce système réside dans cinq centres de contrôle standardisés, comme le bâtiment futuriste Steekterpoort. L'impératif technique principal était d'assurer une disponibilité et une sécurité maximales pour la commande électronique et la surveillance à distance de 78 infrastructures, tout en minimisant les coûts d'entretien.
Points clés
- 78 ponts et écluses à gérer sur le réseau navigable
- Connexion via réseau de fibres optiques dès 2006
- Cinq centres de contrôle standardisés
Haute Disponibilité : Le Concept Standardisé basé sur Rittal
Pour garantir la fiabilité et minimiser les coûts de panne, le concept de la Hollande du Sud repose sur l'utilisation exclusive de composants standards.
Les baies Rittal TS IT ont été choisies pour héberger les systèmes de commande électronique dans les cinq centres. Cette standardisation facilite grandement le travail du partenaire de maintenance, EPC Groep, qui peut ainsi assurer un fonctionnement sûr et fiable à des coûts d'entretien faibles.
L'adoption d'un concept uniforme de Rittal, du refroidissement à l'enveloppe, est la clé de la performance.
Points clés
- Utilisation de baies TS IT Rittal pour l'hébergement des équipements
- Approche standardisée pour minimiser les risques de panne
- Disponibilité maximale du système de commande pour la sécurité maritime
LCP et Durabilité : La Récupération de Chaleur du Datacenter
La durabilité était un objectif majeur, notamment pour le système de refroidissement des centres de contrôle. La Hollande du Sud souhaitait aller au-delà de l'économie d'énergie déjà offerte par le Liquid Cooling Package (LCP) de Rittal.
En coopération avec Rittal, une solution innovante a été conçue : un système de refroidissement, raccordé directement à un système de chauffage et de refroidissement. La chaleur dissipée du datacenter est exploitée pour chauffer les centres de contrôle.
Cette récupération de chaleur permet une économie annuelle considérable en énergie électrique et une réduction significative des émissions de CO₂.
Méthodologie d'intégration LCP
- Évaluer le besoin thermique des équipements IT et du centre
- Installer les unités LCP pour un refroidissement efficace
- Raccorder le circuit LCP à une station thermique
- Utiliser la chaleur récupérée pour le chauffage
Sécurité et Coûts : Le Contrat de Maintenance Intégré
Au-delà de la conception initiale, l'efficience à long terme est assurée. Le concept permet, malgré un entretien efficient en matière de coûts, une disponibilité et une sécurité maximales.
Cela est soutenu par un contrat de maintenance spécifique conclu avec Rittal. Ce contrat stipule que l'organisation de maintenance Rittal se charge du remplacement en temps et en heure des composants sensibles aux défauts.
Cette approche proactive garantit la longévité et la performance des infrastructures critiques, tout en assurant un trafic parfait sur les voies maritimes.
Points clés
- Contrat de maintenance avec Rittal pour les composants critiques
- Remplacement préventif des composants sensibles
- Disponibilité et sécurité maximales à long terme
« Un système de refroidissement, raccordé directement à un système de chauffage et de refroidissement a été conçu en coopération avec Rittal. »
Tino van As
Chef de projet — Administration de gestion des infrastructures de Hollande du Sud
Questions Fréquentes
Quel est le principal bénéfice du système de récupération de chaleur mis en place ?
Le principal bénéfice est la réduction de la consommation électrique annuelle et des émissions de CO₂ de manière considérable. La chaleur résiduelle du datacenter, habituellement perdue, est efficacement utilisée pour chauffer les centres de commande, créant une boucle énergétique durable.
Les produits Rittal sont-ils standards ou sur mesure dans ce projet ?
La solution repose exclusivement sur l'utilisation de composants standards Rittal, y compris les baies TS IT et les unités LCP. Cette standardisation garantit une haute disponibilité et minimise les coûts de maintenance et les délais de remplacement.
En quoi consiste le contrat de maintenance conclu avec Rittal ?
Le contrat assure le remplacement préventif et rapide des composants sensibles aux défauts de l'infrastructure critique. Cela permet au partenaire de maintenance de la Hollande du Sud de se concentrer sur l'exploitation, tandis que Rittal garantit la pérennité des équipements.
"Un système de refroidissement, raccordé directement à un système de chauffage et de refroidissement a été conçu en coopération avec Rittal."
Tino van As, chef de projet de l'administration de gestion des infrastructures de Hollande du sud
Télécommande des ponts et écluses
En 2006 la Hollande du sud décida de télécommander les ponts et écluses pour garantir ainsi un passage sans heurts des bateaux sur les fleuves. Depuis cette date les ouvrages maritimes ont été connectés étapes par étapes via un propre réseau de fibres optiques. La commande électronique et la surveillance à distance de tous les ponts et écluses connectés sont réalisées via cinq centres de contrôle selon un concept de commande, de sécurité et d’entretien standardisé. Un des centres de contrôle se trouve dans le bâtiment futuriste Steekterpoort à côté du pont levant historique Gouwsluis à Alphen aan den Rijn. 24 ponts mobiles de Hollande du sud sont commandés depuis ici. Le concept élaboré assure, malgré un entretien efficient en matière de coûts, une disponibilité et une sécurité maximales du système de commande et permet un trafic parfait sur les voies maritimes.
Sécurité optimale et coûts d’entretien minimisés grâce aux composants standards
Le concept de Hollande du sud prévoit exclusivement l’utilisation de composants standards – en commençant par les caméras et les capteurs en passant par les baies TS IT de Rittal jusqu’aux unités de refroidissement LCP qui sont installées dans les cinq centres de contrôle. Cela facilite le travail des partenaires de maintenance et minimise les coûts de panne et d’entretien. Un contrat de maintenance, qui stipule que l’organisation de maintenance de Rittal se charge du remplacement en temps et en heure des composants sensibles aux défauts, a été conclu avec Rittal dans ce cadre.
Durabilité et utilisation multiple du refroidissement comme objectif
La durabilité et également l’utilisation multiple des appareils ICT étaient primordiales lors du choix du système de refroidissement installé dans les centres de contrôle. Tino van As, chef de projet de l'administration de gestion des infrastructures de Hollande du sud dit : « En 2012 Rittal avait tout juste mis le refroidissement LCP à base de baies sur le marché. Nous avons rapidement détecté les avantages de ce refroidissement à base de baies IT économique en matière d’énergie, mais nous voulions plus – nous cherchions une possibilité pour rendre ce système de refroidissement encore plus durable. » Une solution, qui est constituée d’une association avec une station thermique, a alors été développé en coopération avec Rittal. La chaleur résiduelle du centre de données est utilisée pour chauffer le centre de commande. Cela permet une économie annuelle considérable en énergie et en CO2. »
Vue d'ensemble
- Projet
- Hollande du sud
- Ville
- Den Haag, Pays-Bas
- Secteur d'activité
- Infrastructure-Telecommunications
- Défi
Télécommande électronique et surveillance à distance de tous les ponts et écluses connectés à cinq centres de contrôle
Disponibilité maximale de la technologie de commande
Durabilité et utilisation multiple du système de refroidissement dans le centre de contrôle
- Solution
Utilisation de composants standards : baies TS IT de Rittal, LCP (Liquid Cooling Package) pour des coûts de panne et d’entretien minimisés
Économie énergétique annuelle élevée
Un contrat de maintenance assure le remplacement en temps et en heure des composants sensibles aux pannes