Флот буксиров на Великих озерах знакомится с гибридными решениями. Расход, экологичность, срок службы, комфорт, мощность: Комбинация из электропривода и дизельной машины дает реальные преимущества для рабочих судов. В 2019 году судоходная компания Great Lake Towing из Кливленда, Огайо ввела в эксплуатацию первый буксир в гибридным двигателем. Rittal на борту: в качестве партнера при производстве шкафов управления электродвигателя. Важнейшая задача специалистов заключалась в том, чтобы компактно разместить корпуса и инфраструктуру питания на базе стандартизированной системы. Кроме того, система для судового применения должна отличаться прочностью.
Мощнее и точнее
Для создания нового поколения буксиров канадская компания Canal Marine & Industrial получила заказ от Great Lakes Towing по созданию гибрида из электрического и дизельного двигателей. С помощью такого комбинированного решения суда смогут обеспечить точность навигации по пяти Великим озерам между США и Канадой. Кроме того, электродвигатель помогает экономить топливо при частичной нагрузке. При этом дизельные двигатели нецелесообразны, работают вне их оптимального рабочего диапазона и, соответственно, неэффективны. Если, напротив, необходима высокая мощность, электродвигатель используется для усиления.
Совместно с Rittal для компании Great Lakes Towing и всех наших гибридных приводов с нулевыми выбросами мы создали мощные и энергоэффективные решения в области НКУ.
Проект был реализован системным интегратором по запросу крупнейшей судоходной компании для рабочих судов и буксиров с использованием распределительных шкафов Rittal. Canal Marine & Industrial удалось создать из системы Rittal комплексную систему управления и питания на базе стандартизированных компонентов. Особым требованием стало ограниченное место для системы питания потоянным током и преобразователей для электродвигателей. При всех требований по компактности к оборудованию должен был быть обеспечен хороший доступ. Прочное исполнение индивидуального решения гарантирует отказоустойчивую работу оборудования в неблагоприятных условиях на судне. Однако надежная работа оборудования Rittal происходит не в ущерб гибкости. Используются сертифицированная для применения в судостроении система, удобные комплектующие для организации кабеля, а также определенное количество прочих возможностей индивидуальной адаптации и расширения .
Борьба с потерями мощности
Какие требования возникают при оснащении буксра электродвигателем, можно заметить по микроклимату внутри распределительных шкафов на борту. В рамках данной системы происходит преобразование необходимой мощности с помощью частотных преобразователей с независисмым управлением и индивидуальной конфигурацией. Возникающие при этом потери тепла необходимо отвести от шкафа, так как рост температур уменьшает срок службы частотных преобразователей и также снижает их мощность (Derating). Все это приводит к тому, что в распределительных шкафах необходим контроль внутренней температуры. Для этих целей Rittal вентиляторы, обогреватели и регулирующие устройства. Во время работы необходимо обеспечить циркуляцию большого количества воздуха, так как во время работы машинное отделение нагревается дизельным двигателем. При нахождении судна в порту, двигатели отдыхают и не выделяют тепло. Чтобы при падении температуры внутри шкафа не образовывался конденсат, в холодное время года включаются встроенные обогреватели.