Infraestructura de recarga: ¿una recarga sencilla y rápida?
La industria automovilística está cambiando de rumbo y cada vez son más los fabricantes que programan el abandono progresivo de la tecnología de los motores de combustión. Sin embargo, aún quedan algunos obstáculos en el camino hacia la movilidad eléctrica, como la necesidad poder disponer de una recarga rápida. Commeo, Schulz Systemtechnik y Rittal muestran la forma en la que la tecnología de almacenamiento en baterías puede lograrlo.
Las cajas murales habituales sólo pueden recargar vehículos eléctricos en el garaje de casa con una potencia máxima de 11 kW, lo que puede ser una solución satisfactoria para un solo vehículo eléctrico que pase la noche en el garaje familiar. lo que puede ser una solución satisfactoria para un solo vehículo eléctrico que pase la noche en el garaje familiar. Sin embargo, la potencia no suele ser suficiente para la recarga de varios vehículos simultáneamente en un complejo residencial de mayor tamaño. De manera más concreta, no se puede conseguir una recarga rápida en las conexiones convencionales a la red eléctrica. Ampliar las redes de distribución eléctrica es caro y requiere mucho tiempo, por lo que la solución a este dilema reside en los sistemas de almacenamiento de baterías instalados en combinación con estaciones de recarga.
La combinación de los sistemas de almacenamiento de energía de Commeo con la tecnología y los armarios exteriores de Rittal hace posible una infraestructura de recarga óptima y, sobre todo, segura.
Los sistemas de almacenamiento en baterías pueden almacenar temporalmente energía que provenga de la red y acelerar considerablemente el proceso de recarga. Cuando no hay vehículos eléctricos en la estación de recarga, las baterías almacenan energía eléctrica de la red. En el caso de que un vehículo necesitase una recarga rápida, también es posible gracias a la función de refuerzo del sistema de almacenamiento de la batería. Aplicando este principio, Schulz Systemtechnik GmbH ha instalado en su sede de Wallenhorst una estación de recarga con una capacidad de recarga de 150 kW.
EL ALMACENAMIENTO EN BATERÍA COMO SOLUCIÓN
El proyecto se realizó en colaboración con Commeo y Rittal: Commeo GmbH suministró el almacenamiento de baterías, mientras que Rittal proporcionó los armarios exteriores que se necesitan para la protección contra elementos externos y la tecnología del sistema.
El sistema de racks VX25 de Rittal sirve de base mecánica para los sistemas de almacenamiento de baterías. Con una capacidad de recarga de 1500 N, los bastidores son muy estables. Un total de 45 bloques de baterías, cada uno con 1,5 kWh, se alojan de forma compacta en un rack dentro del armario de almacenamiento de baterías de menos de 70 cm de ancho. El resto del espacio está disponible para la tecnología de control, la climatización y otros componentes integrados de Commeo.
El sistema modular de Rittal incluye todos los componentes necesarios, desde la iluminación del armario hasta el sistema de climatización y las funciones de regulación de temperatura y humedad. Además, a la hora de diseñar el sistema, Schulz Systemtechnik se benefició de otra ventaja: el Eplan Data Portal contiene todos los datos relevantes para la planificación eléctrica y estructural, no sólo de los componentes del sistema modular Rittal, sino también de los bloques de batería de Commeo.
Estos datos simplifican la planificación eléctrica en el Eplan Electric P8 y la planificación de la construcción en 3D en el Eplan Pro Panel, que crea un gemelo digital del sistema. Commeo también suministra el sistema de gestión de la energía para la estación de recarga, que supervisa y controla todos los componentes: desde el suministro eléctrico de la red hasta el almacenamiento en baterías y la tecnología de recarga en uso, incluido el sistema de pago. La monitorización del armario y la regulación del sistema de climatización también están conectadas.