Freiburg, pitorescul oraș din sud-vestul Germaniei, din Breisgau – are o atracție în plus. Aici, autobuzele electrice asigură o climă excelentă. Încărcarea electrică optimă a autobuzelor este asigurată de o infrastructură de încărcare sofisticată de la SBRS GmbH, cu componente de la Rittal, care asigură o protecție optimă împotriva vântului și a intemperiilor, dar și împotriva accesului persoanelor.
Compania SBRS GmbH din Dinslaken, care a gestionat deja proiecte similare în Bruxelles, Münster, Osnabrück sau Veneția, a fost însărcinată cu construirea infrastructurii de încărcare din Freiburg. Integratorul de sisteme dezvoltă, proiectează și furnizează întreaga infrastructură de încărcare, de la încărcător până la sistemul de protecție împotriva trăsnetului și se ocupă, de asemenea, de lucrările de inginerie civilă și de cablare. Pentru tehnologia de construcție, SBRS GmbH a optat pentru o combinație de dulapuri Toptec de la Rittal.
Autobuzele electrice sunt „realimentate” în doar cinci până la opt minute în timpul unei încărcări ocazionale, deoarece, la urma urmei, următorii pasageri așteaptă deja în stația de autobuz pentru a fi duși de la A la B. Aceste încărcări intermediare în stațiile de autobuz sunt realizate prin contactarea automată prin intermediul unui așa-numit pantograf. Alimentarea cu energie se face de la o incintă destinată instalării în exterior care face parte din infrastructura de încărcare. Aceasta înseamnă că incintele trebuie să poată rezista la toate condițiile meteorologice și nu trebuie să prezinte niciun pericol pentru persoane, de exemplu prin șocuri electrice. Cerințele de siguranță pentru o astfel de infrastructură de încărcare sunt ridicate, deoarece stațiile de încărcare au o putere de încărcare de peste 450 kW și tensiuni de ieșire de până la 1.000 de volți, de exemplu.
Stațiile de încărcare pentru autobuzele electronice sunt amplasate atât în depoul de autobuze, cât și în stația de autobuz „Europaplatz” din Freiburg. Acestea au un grad de protecție IP55 și, prin urmare, oferă protecție împotriva contactului, prafului și pătrunderii apei.
Pentru integratorul de sisteme SBRS, a fost clar încă de la început că se va baza pe Rittal pentru incintele de exterior:
Ceea ce ne place la dulapurile Rittal este sistemul modular. Infrastructura de încărcare poate fi dezvoltată rapid și ușor cu ajutorul produselor Rittal. În plus, produsele sunt disponibile în întreaga lume – ceea ce ne ajută în proiectele noastre internaționale.
Baza de la stația Europaplatz din Freiburg este o incintă de exterior Toptec în design EMC pentru ecranarea undelor electromagnetice. Ansamblul de dulapuri este accesibil din trei puncte. Ventilatoarele cu filtru Rittal pentru controlul climatizării în funcție de temperatura ambientală au fost instalate pentru a asigura ventilația necesară. Un concept de incintă cu pereți dubli creează un „efect de coș de fum” și previne încălzirea din cauza radiațiilor solare. Acest lucru înseamnă că fluxurile de aer cald sunt direcționate în sus și în exterior prin intermediul acoperișului ventilat. Un nivel ridicat de protecție împotriva coroziunii este obținut prin utilizarea unor materiale de înaltă calitate, cum ar fi oțelul inoxidabil și aluminiul.
Compania SBRS GmbH din Dinslaken, care a gestionat deja proiecte similare în Bruxelles, Münster, Osnabrück sau Veneția, a fost însărcinată cu construirea infrastructurii de încărcare din Freiburg. Integratorul de sisteme dezvoltă, proiectează și furnizează întreaga infrastructură de încărcare, de la încărcător până la sistemul de protecție împotriva trăsnetului și se ocupă, de asemenea, de lucrările de inginerie civilă și de cablare. Pentru tehnologia de construcție, SBRS GmbH a optat pentru o combinație de dulapuri Toptec de la Rittal.
Autobuzele electrice sunt „realimentate” în doar cinci până la opt minute în timpul unei încărcări ocazionale, deoarece, la urma urmei, următorii pasageri așteaptă deja în stația de autobuz pentru a fi duși de la A la B. Aceste încărcări intermediare în stațiile de autobuz sunt realizate prin contactarea automată prin intermediul unui așa-numit pantograf. Alimentarea cu energie se face de la o incintă destinată instalării în exterior care face parte din infrastructura de încărcare. Aceasta înseamnă că incintele trebuie să poată rezista la toate condițiile meteorologice și nu trebuie să prezinte niciun pericol pentru persoane, de exemplu prin șocuri electrice. Cerințele de siguranță pentru o astfel de infrastructură de încărcare sunt ridicate, deoarece stațiile de încărcare au o putere de încărcare de peste 450 kW și tensiuni de ieșire de până la 1.000 de volți, de exemplu.
Stațiile de încărcare pentru autobuzele electronice sunt amplasate atât în depoul de autobuze, cât și în stația de autobuz „Europaplatz” din Freiburg. Acestea au un grad de protecție IP55 și, prin urmare, oferă protecție împotriva contactului, prafului și pătrunderii apei.
Pentru integratorul de sisteme SBRS, a fost clar încă de la început că se va baza pe Rittal pentru incintele de exterior: