През 2027 г. влизат в сила нови регулации на ЕС, които допълнително ограничават използването на хладилни агенти в нови машини. В бъдеще много от тях ще бъдат забранени за продажба. Това ще засегне множество машини и системи, в които са интегрирани климатици за шкафове или чилъри. Rittal предлага разнообразие от серии охлаждащи устройства, използващи новия хладилен агент R-1234yf, така че производителите на машини да могат да направят продуктите си устойчиви във времето – в повечето случаи без необходимост от допълнителни модификации.
От 1 януари 2027 г. Регламент (ЕС) 2024/573 ще ограничи използването на хладилни агенти в климатици и чилъри с охлаждаща мощност под 12 kW. В ЕС ще могат да се предлагат на пазара само устройства с хладилен агент с GWP (потенциал за глобално затопляне) под 150. От 2032 г. нататък вече няма да бъде възможно използването на хладилни агенти, съдържащи флуорирани газове (F-gases), в тези продукти. Чилърите с охлаждаща мощност над 12 kW, пуснати на пазара след 2027 г., трябва да използват само хладилни агенти с GWP < 750. Допълнителни международни регулации, като тези в САЩ, вече определят праг от GWP 700 за подобни устройства още от 2025 г.
Съответствие с регулациите без значителни усилия
Rittal реагира на все по-строгите изисквания още през 2024 г., като премина към хладилния агент R-513A – смес от R-134a и R-1234yf – с което постигна GWP от 631. По този начин устройствата запазват международно одобрения си статус за дългосрочен период. От първото тримесечие на 2026 г. портфолиото от климатици Blue e+ ще бъде изцяло преминато към R-1234yf, а през второто тримесечие същото ще се случи и със серията чилъри Blue e+. „Това означава, че климатичните решения на Rittal със сигурност ще отговарят на международните регулации до 2032 г., като същевременно ще разполагаме с подходящи решения за нашите клиенти и за изискванията след 2032 г.“, потвърждава Ралф Шнайдер, ръководител „Решения за продажби в областта на климатичния контрол“ в Rittal.
Нови хладилни агенти с по-висок риск от възпламеняване
При внедряването на хладилни системи трябва да се има предвид, че с намаляването на GWP се увеличава и запалимостта на хладилните агенти. „Въпреки че R-1234yf е запалим, той се възпламенява едва при температури над 400 °C и поради това се класифицира като с ниска запалимост (клас на безопасност A2L)“, обяснява Ралф Шнайдер. Анализът на риска, извършен от Rittal при използването на този агент в климатици за шкафове, показва оценка „нисък риск“.
В автомобилната индустрия са проведени редица изследвания и тестове за използването на R-1234yf. Резултатите показват по-висок общ риск в сравнение с R-134a, но без съществено увеличаване на вероятността от инциденти. В Япония R-1234yf се използва от години в климатици за шкафове и други охладителни системи, тъй като за разлика от F-газовете не изисква регулярна поддръжка. Още от 2018 г. Rittal доставя устройства с този хладилен агент за този пазар и натрупва значителен практически опит. Това позволява на производителите на машини да продължат да използват решенията на Rittal без съществени модификации и да предлагат системите си в световен мащаб в съответствие с регулациите.
Гарантирана продуктова гама, устойчива във времето
С охлаждащите агрегати Blue e+, използващи новия хладилен агент R-1234yf, Rittal вече осигурява пълно съответствие с изискванията на F-gas регулациите, като едновременно с това минимизира разходните рискове. Причината е, че хладилните агенти с по-висок GWP, като R-513A, стават все по-редки и скъпи заради ограничените квоти. Ранният преход към R-1234yf гарантира сигурност на доставките в дългосрочен план, особено след значителните ограничения, които ще влязат в сила през 2027 г.
Благодарение на сертификатите UL и IEC, много ниските количества заряд от клас A2L и оптимизирания по отношение на безопасността дизайн, устройствата могат да се използват в световен мащаб без допълнителни мерки за безопасност. Съответните сертификати могат да бъдат изтеглени от уебсайта на Rittal.
Rittal предлага на своите клиенти цялостна, устойчива във времето продуктова гама, покриваща всяко приложение. Технологиите за охлаждане с агрегати и чилъри осигуряват устойчиво, енергийно ефективно и дългосрочно решение – далеч надхвърлящо ролята на временна технология. За специфични случаи, при които операторите могат да документират неприемлив риск, все още се предлагат устройства с хладилен агент R-513A (GWP 631).