Meyer Werft

Sistemas de TI não podem ficar enjoados no mar

Quando se trata da construção de navios complexos, a alemã Meyer Werft GmbH & Co. KG de Papenburg é a principal provedora internacional. Os navios de cruzeiro mais modernos são construídos aqui há mais de 25 anos. Concluído recentemente: o "Norwegian Joy": Ele é considerado o quarto maior navio de passageiros do mundo e é, ao mesmo tempo, o maior navio que já foi construído na Meyer Werft. Potentes sistemas de TI asseguram o maior conforto possível para os mais de 4.000 passageiros e cerca de 2.000 membros da equipe em alto mar. Para isto, a Rittal entregou uma infraestrutura sustentável para o data center.

Há anos, temos uma cooperação de sucesso com a Rittal. Durante este período, vez após vez, nós desenvolvemos em conjunto soluções inteligentes para instalar componentes de TI em navios, de maneira segura e poupando espaço.
Frank Langen, Departamento de Design Técnico, na Meyer Werft
Meyer Werft recently completed its largest ever vessel, Norwegian Joy, which is thought to be the fourth largest passenger ship in the world.

Potente sistema de TI a bordo

Embora a construção de um data center seja apenas um dos inúmeros desafios na construção naval para a Werft, cada fração de conhecimento especializado também é necessária aqui. Em princípio, o espaço a bordo de um navio de passageiros para equipamentos técnios ou data centers é muito limitado. Acrescenta-se a possibilidade limitada de manutenção e reparos da infraestrutura de TI durante uma viagem. Caso os componentes de TI apresentem falhas durante a viagem, as peças devem ser facilmente substituíveis. Além disto, o fornecedor de sistemas de TI devem oferecer serviços técnicos nos países de destino do navio. Por fim, outras especificidades devem ser levadas em consideração: Os grandes motores a diesel causam vibrações permanentes, de forma que chumaceiras de borracha devem proteger os racks de TI. Além disto, a temperatura e a umidade do ar podem variar consideravelmente de acordo com a área. No caso de uma ocupação acentuada de até 2.000 pessoas, sistemas de controle de acesso detalhados são necessários para o ambiente de TI. A infraestrutura concomitante, assim como a alimentação de energia e o resfriamento devem ser projetados com redundância suficiente para oferecer um serviço ininterrupto, no caso de interferências.

Em casa, nos oceanos

O planejamento para um projeto assim começa com muitos anos de antecedência. A instalação com otimização de espaço é uma das principais exigências. Assim como uma operação autossuficiente dos data centers e a controlabilidade dos sistemas feita por técnicos que viajam a bordo. A longevidade do navio exige componentes de alta qualidade para a tecnologia de TI. Outros pontos são uma alta flexbilidade, escalabilidade e permutabilidade dos módulos de TI, pois muitas vezes, depois de um certo tempo, os navios são reequipados para uma nova área-alvo. Portanto, um alto grau de padronização também é necessário para projetar a infraestrutura de TI, a fim de poder instalar os racks de servidores, o resfriamento e a alimentação de energia, de maneira rápida e fácil.

TI distribuída pelo navio

O Norwegian Joy dispõe de dois data centers separados geograficamente, em duas zonas de incêndio diferentes. Trabalha-se com conceitos tradicionais de resfriamento nos data centers; nas salas de TI há até dez racks TS IT da Rittal. Os racks são fechados e são climatizados através de sistemas de resfriamento da série LCP (Liquid Cooling Package) com potência de até 30 kW. Os aparelhos de refrigeração são instalados diretamente nas paredes laterais dos racks. Assim, o ar quente dos servidores pode ser resfriado diretamente e toda a instalação trabalha com extrema eficiência O chiller do próprio navio disponibiliza uma quantidade suficiente de água fria. Durante o planejamento, foi tomado o cuidado de ter reservas suficientes no data center para aplicações futuras, caso o navio fosse usado em uma área-alvo diferente com grupos de clientes diferentes.

Além disto, a Rittal dá garantia para os componentes do data center do navio, no mundo todo. Também há suporte global para manutenção para que as peças de reposição possam ser entregues em todo o mundo.

Visão geral

Projeto
Meyer Werft GmbH & Co. KG
Cidade
Papenburg, Alemanha
Setor
Maritime-Industry
IT-infrastructure
Desafio

Infraestrutura segura para data center em um navio de cruzeiro em espaço limitado

Segurança, monitoramento, flexibilidade, escalabilidade e permutabilidade de módulos de TI

Alta padronização para fácil permutabilidade

Amortecimento de vibrações

Solução

Dois data centers separados geograficamente em duas zonas de incêndio diferentes, cada uma com 10 racks TS IT da Rittal, série LCP (Liquid Cooling Package) com capacidade de até 30 kW, montagem direta nas paredes centrais dos racks, fornecimento de água através do chiller do próprio navio

25 equipamentos técnico, cada um com três racks mais dois LWWT

Contrato global de serviços para aquisição de peças de reposição no mundo todo