A hibrid hajtásrendszereket nemcsak a mobilitási alkalmazásokban, hanem az olaj- és gázipar fúrórendszereiben és a mikrohálózatokban is használják. A kanadai Aspin Kemp & Associates (AKA) vállalat olyan rendszert fejlesztett ki, amelyben dízelgenerátorok termelik az elektromos energiát a fúrótorony meghajtásához és az aktív kiemelési folyamathoz. Technológiáját szárazföldi alkalmazásokba is átültette, energiatárolással és megújuló energiaforrásokkal ellátott ipari mikrohálózatok fejlesztésével. A szuperkondenzátorokat gyakran használják pufferként, biztosítva a megbízható és megszakításmentes áramellátást. A szuperkondenzátorok vagy más energiatároló eszközök biztonságos elhelyezéséhez az AKA a Rittal kapcsolószekrény-rendszereire támaszkodik.
Az áramellátás specialistája
A kanadai Prince Edward-sziget tartományban székhellyel rendelkező AKA a Rittal megoldásaira támaszkodva megoldásokat kínál az olaj- és gázipari ágazat tengeri, fúrószigeti és ipari alkalmazásaihoz, valamint a tengeri és szárazföldi áramellátáshoz. Tipikus példa erre a fúróhajók hibrid megoldása, amelyeket hibrid fúrópadló-rendszerként telepítenek kitermelő hajókra. Ha nincs pufferrendszer, a terhelésingadozásokat nem lehet kompenzálni, ami a kitermelési teljesítmény ingadozását eredményezi. A rendszer lehetővé teszi a megszakítás nélküli folyamat-teljesítményt akkor is, ha az áramellátás rövid időre kiesik.
Az AKA átvette és adaptálta az ezen a területen alkalmazott technológiáját a szárazföldi rendszerekre is. Az AKA intelligens mikrohálózata tartalék áramellátást, hálózati támogatást és hosszú és rövid távú energiatárolást egyaránt biztosít. A fúróhajókhoz hasonlóan az energiatároló rendszer reagál a terhelés-változásokra és a termelt energiára, beleértve az áthidalást és a csúcsterhelések csökkentését, elsimítását és eltolását.
A szuperkondenzátorok biztonságosan elhelyezve
Az innovatív hibrid fúrópadlóban a dízelgenerátorok pufferként szuperkondenzátorokkal vannak összekapcsolva, amelyek garantálják az energiaellátás stabilitását. A pufferek elhelyezéséhez több tucat kapcsolószekrényre volt szükség. A feladat megoldásához az AKA a Rittal-ra támaszkodott, amely megfelelő, testre szabott megoldást tudott szállítani. Ez a tengeri és fúrótorony-piacon egyedülálló energiatároló rendszer olyan kapcsolószekrényeket igényelt, amelyekhez a szokásos szabványok követelményei nem voltak elegendőek. A Rittal összesen 114 kapcsolószekrényt szállított a projekthez, köztük standard szekrényeket, de módosított és EMC-kompatibilis modelleket is. Ezek hozzájárulnak az üzembiztonsághoz és megfelelnek a hajózás előírásainak. Mivel a helyszínen nem volt lehetőség módosítások elvégzésére, a Rittal szekrényeket teljesen átalakítva, telepítésre készen és a hajózási előírásoknak megfelelően szállította, beleértve a DNVGL és az ABS előírásait is. A Rittal szekrényeket számos más AKA projektben is használják a tengerhajózási és a mikrohálózati szektorban.
Sikeres az alkalmazásban
Az AKA hibrid fúróplatformja az első a maga nemében, és már öt Transocean mélytengeri fúróhajón sikeresen üzembe helyezték. Az új rendszer lehetővé teszi, hogy a generátorok egy része készenlétben maradjon, és ne kelljen állandóan üzemben lennie. Ez csökkenti a dízelgenerátorok kopását és a karbantartásigényt. Ezzel egyidejűleg jelentősen csökken az üzemanyag-fogyasztás és a szennyezőanyag-kibocsátás. Az AKA-projektek más ágazatokban is hasonló eredményeket értek el. A környezet tehermentesítése, a megtakarítások az üzemeltetési költségek terén, és a fokozott biztonság áll minden AKA tervezés középpontjában.