一架飞机如果遇到问题，不是直接靠右停车等待救援那样简单。在航空业，安全性和可靠性排在第一位。在一架 A320 从汉堡芬肯维尔德的空客工厂跑道上首次起飞之前，需要通过各种测试和功能模拟。在此过程中，与硬件一起安装在控制柜中的强大的模拟计算机必须得到充分冷却，确保它们不会因过热而失灵。由于硬件故障频发，尤其是在炎热的夏季，空客公司决定在控制柜中安装威图 Blue e+ 系列冷却设备。
强大的模拟计算机
“根据 A320 的具体配置而定，整个测试过程大约要持续 400 小时。”空客集团功能测试部门负责人 Volker Jacobs 解释说，他主要负责 A320 第四总装线的功能测试。在该测试范围内，需要检验在飞行中和在地面进行的所有常规操纵和流程。所有用以确保飞行安全的功能均必须完全正常。执行复杂的模拟程序所需的三个计算机，通过输入和输出模块与飞机的传感器和执行器相连。手臂般粗细的电缆束从硬件控制柜延伸至机身内部。这样就能模拟例如发动机转速或用于检测速度的测量设备的信号。此外，这些计算机还可检测输出信号。Jacobs 先生介绍说：“所有硬件一起产生了大量的热量，需要得到冷却。”
我们每天早上将 Blue e+ 冷却设备启动，然后它们就会完全可靠地保持运行。
可靠性排在首位
空客工厂的 28 个测试站均配置的是类似的设备。对于所有这些设备，可靠性至关重要。Jacobs 先生直接指出：“如果模拟计算机的冷却装置出现故障，我们就无法进行测试。”由于硬件故障频发，尤其是在炎热的夏季，空客公司决定在控制柜中安装威图 Blue e+ 系列冷却设备。这些设备为敏感硬件提供了强大的过热防护。只有这样，才能保证每周至少有五天都能正常进行两班倒测试。这些冷却设备经历着持续的功能监控。如果其中一台冷却设备出现故障，警告灯就会立即提醒工作人员。
在中国和美国工厂也进行了改装
空客公司的管理层也对 Blue e+ 冷却设备的操作便捷性给予了高度评价。所有参数都可通过控制面板上的两个按钮来轻松完成设置。此外，显示屏还会显示纯文本形式的状态和故障消息。“冷却设备的质量很好，威图提供的支持服务也非常出色。”Jacobs 先生称赞道。由于空客公司对此次合作非常满意，因此为美国和中国分公司中同样的测试站也加装了新款 Blue e+ 冷却设备。