Merenkulkualan ilmastotavoitteet on jo kirjattu alan strategiaan: Hiilidioksidipäästöjä on vähennettävä vuoteen 2040 mennessä vähintään 70 prosenttia vuoteen 2008 verrattuna. Tämä on Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) asettama tavoite. Suunta kohti hiilivapaata tulevaisuutta on selvä. Tämä edellyttää vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten vihreän vedyn ja sen johdannaisten, käyttöä sekä nykyisten polttoaineiden käytön optimointia, jotta tällä hetkellä korkeat päästöt saadaan vähennettyä.
Rittal tukee merenkulkualaa kaikissa vaiheissa sen matkalla kohti parempaa kestävyyttä ja digitaalista verkottumista. Merenkulun vaatimusten mukaiset ratkaisut täyttävät kansainvälisten laivaluokituslaitosten tiukat vaatimukset ja edistävät sujuvaa merenkulkua.
Skaalautuvan IT-infrastruktuurin lisäksi Rittal tarjoaa tehokkaita sähköjärjestelmäratkaisuja. Tuotevalikoima ulottuu yksittäisistä kompakteista kaapeista yhdistettävien suurten kaappijärjestelmien kautta turvallisiin virranjakelujärjestelmiin ja innovatiiviseen ilmastointiin. Energiatehokkaat Blue e+ Dynamic -jäähdytysyksiköt ovat DNV-sertifioituja ja takaavat luotettavan jäähdytyksen jopa haastavissa olosuhteissa. Maailmanlaajuinen huoltoverkosto on asiakkaiden käytettävissä ympäri vuorokauden – aina ensimmäisestä asennuksesta käyttöhuoltoon asti. Tämä kokonaisvaltainen lähestymistapa minimoi seisokkiajat ja parantaa suorituskykyä koko merenkulun arvoketjussa.
Tietojen yhdenmukaisuus laivanrakennuksessa
Yksi nykyaikaisen laivanrakennuksen suurimmista haasteista on tietojen integrointi aluksen koko elinkaaren ajalle – suunnittelusta ja toteutuksesta aina käyttöön asti. Tällainen tietojen yhdenmukaisuus tuo lukuisia etuja merenkulkuyrityksille sekä niiden toimittajille ja kumppaneille. Järjestelmien välinen suunnitteluprosessien digitalisointi mahdollistaa laivanrakennuksen tiivistämisen ja tehostamisen, mikä lyhentää merkittävästi telakan suunnittelu-, kehitys- ja koordinointivaiheita. Lisäksi jos yhtenäinen tietorakenne on jo otettu käyttöön aluksen suunnitteluvaiheessa, se luo tärkeitä edellytyksiä huomattavasti nopeammalle työskentelylle ja lyhyemmille odotusaikoille käyttöönoton yhteydessä.
Tekoälyavusteisen analyysin ja generatiivisen tekoälyn käyttö suunnittelu- ja insinööriprosessissa mahdollistaa esimerkiksi tehokkaampien komponenttivaihtoehtojen kehittämisen tai vastaavasti erilaisten skenaarioiden automatisoidun simuloinnin – mikä on arvokas lisäetu digitaalisessa arvoketjussa.
Tietojen yhdenmukaisuus helpottaa myös nopeaa toteutusta tilanteissa, joissa on tehtävä jälkiasennuksia uusien ympäristövaatimusten täyttämiseksi. Osalliset yritykset pystyvät säästämään arvokkaita resursseja: telakat hyötyvät työn nopeammasta koordinoinnista ja valmistumisesta, kun taas varustamot säästävät aikaa ja rahaa lyhyempien käyttökatkosten ansiosta.
Rittal ja Eplan tarjoavat täysin digitaalisen arvoketjun merenkulkusektorin suunnittelun, kehittämisen ja valmistuksen tehokkuuden ja tarkkuuden maksimoimiseksi. Eplan-ohjelmiston saumaton integrointi Rittalin laajaan ilmastointijärjestelmien, koteloiden, sähkönjakelun ja IT-infrastruktuuriratkaisujen valikoimaan tukee automatisoitua työprosessia, lyhentää projektien läpimenoaikoja ja vähentää virheiden riskiä. Eplanin avulla on mahdollista luoda aluksesta täydellinen digitaalinen kaksoiskappale, joka sisältää kaikki sen yksittäiset komponentit, ja integroida tämä malli olemassa oleviin järjestelmärakenteisiin. Rittal ePOCKET -digitaalisen kytkentäkaaviokansion avulla laitteiden ja järjestelmien dokumentaatio on aina ajan tasalla, mikä optimoi huollon ja käytön.
Digitalisaation eteneminen tarjoaa lisää potentiaalia tehokkuuden parantamiseen – esimerkiksi verkotettujen kuljetustoimintojen, automatisoitujen prosessien ja älykkäiden ohjausjärjestelmien avulla. Tekoälyllä on myös yhä merkittävämpi rooli: se täydentää olemassa olevia digitaalisia ratkaisuja tuoden etuja, kuten entistä tarkemman reittisuunnittelun, ennaltaehkäisevän kunnossapidon tai aluksen energiankulutuksen dynaamisen hallinnan. Autonomiset alukset ja älykkäät satamat ovat vastaavasti tärkeitä osa-alueita tässä kehityksessä.
Tällaisten innovaatioiden vauhti riippuu joustavista järjestelmäratkaisuista ja tehokkaista datakeskuksista, joiden luotettava toiminta on taattu jopa vaativimmissakin olosuhteissa.
Merenkulku on välttämätön osa maailmankauppaa, mutta samalla myös yksi maailman suurimmista CO₂-päästöjen lähteistä. Jotta merenkulku voisi säilyttää asemansa maailmanlaajuisessa kuljetustoiminnassa, vihreän liikkuvuuden on toteututtava myös avomerellä. Tällä hetkellä kansainvälisen merenkulun hiili-intensiteetin lasku johtuu ennen kaikkea vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten vedyn tai LNG:n, käytöstä. Tällaisia polttoaineita pidetään erittäin lupaavina keinoina vähentää fossiilisten polttoaineiden päästöjä ja – pidemmällä aikavälillä – vakiinnuttaa hiilivapaat energialähteet.
Tämän lisäksi meriliikenteen sähköistäminen tuo mukanaan paljon muutakin kuin vain puhtaamman ilman. Se vähentää paitsi päästöjä myös melusaastetta – mistä on vastaavia etuja elämänlaadulle aluksilla ja rannikkoalueilla. Samalla se edistää energian tehokasta käyttöä ja uusiutuvien energialähteiden, kuten aurinko- ja tuulivoiman, integrointia. Yhdistettynä edistyneisiin digitaalisiin ohjaus- ja valvontajärjestelmiin on mahdollista optimoida toimintaprosesseja, alentaa huoltokustannuksia ja pidentää alusten käytettävyyttä.
Tekoäly voi tarjota kohdennettua tukea näille prosesseille, esimerkiksi analysoimalla käyttötietoja mahdollisten haitallisten kulumien tunnistamiseksi hyvissä ajoin (ennakoiva kunnossapito) tai energiankäytön tehostamiseksi.
Rittal parantaa tehokkuutta ja käyttöturvallisuutta räätälöidyillä ratkaisuilla ja tukee aktiivisesti merenkulkualaa sen hiilidioksidipäästöjen vähentämispyrkimyksissä.
Merenkulun vaatimusten mukaisesti sertifioidut kotelot ja järjestelmät on suunniteltu selviytymään merenkulun äärimmäisistä vaatimuksista ja ne täyttävät alan tiukimmat standardit. Ne ovat ihanteellinen alusta sähköisten käyttöjärjestelmien integrointiin, esimerkiksi ohjauspotkureihin, pumppujärjestelmiin tai jopa aluksen pääpropulsioon, mutta yhtä lailla myös muihin sovelluksiin, kuten energian varastointiin ja alusten automaatioon.
Rittalin erittäin joustava sähkönjakelutekniikka varmistaa, että sähkövirtaa on aluksella luotettavasti saatavilla kaikkina aikoina. Merikäyttöön sertifioidulla Ri4Power-järjestelmällä voidaan toteuttaa turvallisia ja standardien mukaisia, tyyppitestattuja matalajännitteisiä kytkinlaitteistoja. Samalla Rittal toimittaa virtakiskojärjestelmiä – erityisesti uutta 60 mm:n virtakiskojärjestelmäalustaansa RiLineX – tukemaan sähkönjakelua aluksen monipuolisiin sovelluksiin.
Rittalin ratkaisut, joissa yhdistyvät älykäs energianhallinta ja vankka virranjakelu, parantavat energiatehokkuutta ja auttavat vähentämään päästöjä. Erityisesti vaativiin olosuhteisiin suunnitellut ulkokotelot suojaavat herkkiä elektronisia komponentteja ja optimoivat maavirransyötön vähäpäästöisissä satamissa.
Pysähtyneisyys on menneisyyttä – tulevaisuuden satamat ja konttilaivat on suunniteltu dynaamiseen ketteryyteen. Hiilidioksidipäästöjen vähentämisen ohella kiinnitetään yhä enemmän huomiota tehokkuuden parantamiseen. Digitaalisista teknologioista on tulossa merenkulkualan uusi kompassi. Ne mahdollistavat tarkemman reittisuunnittelun, paremman turvallisuuden ja toistuvien prosessien automatisoinnin.
Satamakäynnit ovat vastaavasti tehokkaampia, koska digitalisaatio, robottijärjestelmät ja automatisoidut käsittelyprosessit varmistavat, että lasti voidaan lastata ja purkaa nopeammin ja alukset viettävät huomattavasti vähemmän aikaa laiturilla tyhjäkäynnillä.
Reaaliaikaiset tiedot ja autonominen navigointi lupaavat nopeampia reaktioita ja tehokkaampaa operatiivista hallintaa. Käsitteet kuten älysatamat ja älyalukset kaltaiset konseptit avaavat uusia mahdollisuuksia hyödyntää yhä suurempia tietomääriä merenkulun toiminnan tehostamiseksi.
Tekoälyn rooli
Tekoäly nostaa tämän potentiaalin uudelle tasolle tukemalla digitaalisia prosesseja, mahdollistamalla muuten ylivoimaisten tietomäärien analysoinnin ja tunnistamalla mahdollisuuksia kohdennettuun toiminnan optimointiin. Odotettavissa olevia etuja ovat paitsi pienempi polttoaineenkulutus myös päästöjen väheneminen.
Tällaiset innovaatiot riippuvat vankasta IT-infrastruktuurista, joka on suunniteltu kestämään äärimmäisiä käyttöolosuhteita, kuten lämpötilan vaihteluita, kosteutta ja tärinää.
Tehokkaat jäähdytysjärjestelmät ovat välttämättömiä IT-komponenttien tehokkaan jäähdytyksen varmistamiseksi tiiviisti rakennetuissa tiloissa sekä niiden käyttöiän maksimoimiseksi.
Rittalin IT- ja jäähdytysratkaisut tarjoavat merenkulkualalle tarvittavan infrastruktuurin dataintensiivisiin sovelluksiin. Erittäin kestävät IT-räkit ja datakeskusratkaisut on suunniteltu käsittelemään laajamittaista tietojenkäsittelyä äärimmäisissä olosuhteissa ja takaamaan äärimmäisen toimintavarmuuden. Tehokas jäähdytys pitää lämpökuorman hallinnassa, mikä suojaa herkkiä komponentteja ja pidentää niiden käyttöikää. ”Liquid Cooling Package” (LCP) -ratkaisullaan Rittal tarjoaa tilasta riippumattoman, itsenäisen ratkaisun, joka käyttää ilma-vesi-lämmönvaihdinta IT- eli palvelinräkkien suurten lämpökuormien poistamiseen.
Rittalin modulaariset järjestelmät mahdollistavat joustavan skaalautuvuuden ja tukevat merenkulkualaa sen toteuttaessa digitaalista muutosta.
Tulevaisuuden satamainfrastruktuuri riippuu kestävistä teknologioista, jotta päästöjä voidaan vähentää ja satamakaupunkien elämänlaatua parantaa. Yksi keskeinen lähestymistapa tässä yhteydessä on asentaa maasähköliitäntöjä, joiden ansiosta alukset voivat luopua aluksella olevien dieselgeneraattoreiden käytöstä ollessaan laiturissa. Melu ja päästöt ovat tällöin huomattavasti alhaisemmat, mikä on hyväksi ympäristölle ja satamakaupungeissa asuville ihmisille.
Vähäpäästöisten satamien kehittäminen on kuitenkin pääomaintensiivinen hanke, joka edellyttää keskeisten infrastruktuurien modernisointia. Menestys riippuu paitsi maasähköliitännöistä myös suorituskykyisistä energia- ja verkkoinfrastruktuureista sekä vikasietoisista suojaus- ja ohjauskomponenteista, joilla taataan korkea käytettävyys ja vakaa toiminta tulevaisuudessa.
Kestävillä ulkokoteloillaan Rittal tarjoaa luotettavia ratkaisuja, jotka auttavat toteuttamaan maasähköjärjestelmiä vähäpäästöisissä satamarakenteissa. Nämä kotelot on suunniteltu erityisesti vaativiin olosuhteisiin, ne suojaavat herkkää elektroniikkaa ja varmistavat siten virransyötön sujuvan toiminnan. Satamaoperaattorit ja varustamot voivat näin olla varmoja siitä, että niiden investoinnit ympäristöystävällisiin teknologioihin ovat pitkällä aikavälillä suojattuja ja että niitä voidaan käyttää tehokkaasti.
Merenkulun vaatimusten mukaiset koteloratkaisut – Luotettava suoja merellä
- Sertifioitu: DNV:n, BV:n ja Lloyd’s Registerin hyväksymät merenkulkuun
- Kestävä: kestää kosteutta, tärinää ja lämpötilan vaihteluita
- Korroosiosuojattu: ruostumaton teräs ja erityispinnoitteet suolaisiin meriympäristöihin