ITシステム整備の必要性

船上の高性能 IT

データセンターの組み込みは、造船における多くの課題のひとつに過ぎず、専門的な知識を必要とします。一般的に、大型のIT機器のためのスペースは、旅客船では限られています。さらに、航海中にメンテナンスや修理を行うことは困難です。万が一、航海中に部品が故障しても、簡単に交換できる必要があるのです。さらに、ITベンダーが寄港地でのサポートサービスを提供していれば有利です。このほかにも、さまざまな点を考慮しなければなりません。船舶用ディーゼルエンジンは常に振動を発生させるため、ITラックには特殊なラバーマウントを装備する必要があります。また、クルーズは様々な地域を横断するため、温度や湿度が極端に変化することがあります。また、2,000人もの乗組員がいるため、高度な入退室管理システムも必要です。さらに、電源や冷却などのインフラストラクチャーは、高い可用性を確保するために冗長化されている必要があります。

七つの海の安らぎ

このような大規模なプロジェクトは、何年も前から計画されています。主な課題は、スペースを最大限に活用すること、さらにデータセンターの独立した運用、サービスエンジニアの船上チームによる管理とメンテナンスです。船は何年も航行するため、高品質で長持ちするITコンポーネントが必要です。さらに、船舶は後に新しい目的地に向かうために改装されることが多いため、柔軟性、拡張性、ITモジュールの交換のしやすさも重要な要素です。したがって、サーバー ラック、電源および冷却装置を迅速かつ簡単に統合するには、高度な標準化が不可欠です。

船内で分割されたIT

「Norwegian Joy」 には 2 つのデータセンターがあります。これらはかなりの距離で離れており、異なる火災ゾーンに位置しています。従来の冷却ソリューションを採用し、リタールの TS IT ラックを最大 10 台まで備えています。これらのラックは、換気孔のない強固なパネルでできており、代わりに最大30kWの出力を持つLCP（Liquid Cooling Package）ユニットが適切な空調を保証しています。LCPは、ラックのサイドパネルに取り付けられています。その結果、サーバーから出る暖かい空気を直接冷却することができます。システム全体の効率も高く、船内にあるチラーで十分な冷水を供給することができます。さらに、将来的に船が新しい寄港地に向かったり、他のターゲットグループにサービスを提供したりする場合に備えて、データセンターの予備リソースも十分に用意されています。
リタールは、この船のデータセンター用コンポーネントに世界的な保証を提供しています。また、メンテナンスが必要な場合は、スペアパーツの配送を含め、グローバルなサポートも提供します。