I sistemi di azionamento ibridi non sono usati solo in applicazioni mobili, ma anche nei sistemi di perforazione impiegati nel settore oil&gas. Insieme, la società canadese Aspin Kemp & Associates (AKA) e la tedesca MAN Diesel & Turbo SE hanno sviluppato un sistema nel quale i generatori diesel forniscono l'energia elettrica necessaria per gli azionamenti degli impianti di perforazione, mentre dei supercondensatori (“supercaps”) fanno da buffer per garantire un'alimentazione affidabile e senza interruzioni. Per alloggiare questi supercondensatori in modo sicuro, AKA si affida ai sistemi di armadi Rittal.
La nostra collaborazione con Rittal è senza dubbio positiva, sostanzialmente una partnership. Utilizziamo i prodotti Rittal da così tanto tempo che sono diventati parte integrante dei nostri processi produttivi.
Specialista in applicazioni offshore
AKA, con sede nella provincia canadese di Prince Edward Island, è un fornitore di fama mondiale di soluzioni per applicazioni in mare aperto e offshore nel settore oil&gas. Grazie alla sua partnership con MAN Diesel & Turbo, le due aziende possono offrire soluzioni chiavi in mano, end-to-end per applicazioni di energia, azionamento e automazione. Un esempio tipico è la soluzione ibrida utilizzata sulle navi da trivellazione, adattata in un secondo tempo ai sistemi ibridi di perforazione a terra. In assenza di un sistema di buffer, le fluttuazioni di carico non possono essere compensate e questo provoca fluttuazioni nella produzione. Al contrario, il nuovo sistema ibrido appiattisce il profilo di carico dei generatori diesel, riducendo il numero di motori necessari e incrementando l'efficienza. Il sistema garantisce la continuità delle prestazioni, anche se l'alimentazione elettrica dovesse mancare per brevi periodi.
Supercondensatori alloggiati in modo sicuro
Nell'innovativa soluzione di perforazione ibrida, i generatori diesel sono accoppiati a supercondensatori che agiscono come buffer per garantire la stabilità dell'alimentazione elettrica. Decine di armadi sono necessari per contenere i buffer. AKA si è affidata a Rittal per questa sfida e per fornire una soluzione rispondente alle specifiche del cliente. Questo sistema di accumulo di energia, unico nel panorama navale e offshore, richiedeva armadi che superassero gli standard attuali. Per il progetto, Rittal ha fornito un totale di 114 armadi, tra armadi standard, modificati e EMC. Tutti soddisfano i requisiti di sicurezza operativa e i regolamenti la spedizione a bordo. Poiché non è stato possibile apportare modifiche in-situ, gli armadi Rittal sono stati forniti pronti per l’installazione e conformi alle norme di navigazione, comprese quelle del DNVGL e dell'ABS.
Innovazione di successo
La piattaforma di perforazione ibrida di AKA è la prima del suo genere. Ad oggi, è stata messa in funzione con successo su cinque navi da trivellazione in mare aperto. Il nuovo sistema permette ad alcuni dei generatori diesel di rimanere in modalità stand-by, evitando il funzionamento continuo. Questo riduce l'usura dei generatori diesel e le necessità di manutenzione. Allo stesso tempo, limita il consumo di energia e le emissioni inquinanti.