Digitalizacija menja svet, pa i na šinama. Ona može odlučujuće doprineti tome da železnički saobraćaj u budućnosti bude pouzdaniji, tačniji i efikasniji.
Da bi to uspelo, inovativna sistemska rešenja i modularne infrastrukture igraju ključnu ulogu. Tako teme kao što su napredni komunikacioni sistemi, budući jedinstveni evropski sistemi za upravljanje železničkim saobraćajem i autonomna vožnja ne ostaju daleka budućnost, već se realno odvijaju na železničkim prugama.
Prema smernicama Evropske komisije, proširenje evropske mreže brzih pruga treba da bude završeno do 2050. godine. Tada bi ukupna dužina trebalo da se skoro utrostruči sa trenutnih oko 11.000 km na oko 32.000 km. Kina je poslednjih godina impresivno prednjačila, značajno ulažući u modernizaciju i digitalizaciju svoje železničke mreže. Uspešnom implementacijom inovativnih tehnologija kao što su brzi vozovi, digitalna signalna tehnologija, automatski sistemi za kontrolu vozova i napredni komunikacioni sistemi, efikasnost i performanse železničkog saobraćaja su značajno povećane.
Buduće železničke tehnologije: Prelazak na digitalne i održive železničke infrastrukture
Ključni deo digitalne transformacije je modernizacija železničkih stanica, pri čemu se moraju savladati razni infrastrukturni izazovi. Integracija Building Information Modelling (BIM) u kombinaciji sa digitalnim tehnologijama omogućava značajno povećanje kvaliteta u planiranju, izvođenju i radu objekata železničke infrastrukture. Uvođenje BIM metodologije ne olakšava samo put u digitalnu budućnost izgradnje železnica, već i jača osnove za modernu i efikasnu železničku infrastrukturu.
Sve veći fokus na održivost, kao što je smanjenje CO2 otiska i neophodno smanjenje potrošnje energije, dodatno povećava pritisak da se ovi procesi modernizacije sprovedu na način orijentisan ka budućnosti i resursno efikasan način.
Primene na železnici zahtevaju infrastrukturu koja omogućava nesmetanu upotrebu tokom dugog vremenskog perioda. Uslovi životne sredine mogu teško pogoditi mnoge primene u oblasti spoljne montaže, ako nisu adekvatno zaštićene. Iako je železnička mreža još uvek delimično opremljena starim tehnologijama, na nekim mestima se već prešlo na digitalnu železnicu.
Kao iskusan i pouzdan partner, Rittal i Eplan isporučuju holistički pristup za železničku tehnologiju. Rittal portfolio garantuje nesmetan prelazak i dugoročnu koegzistenciju između tehnologije budućnosti i već postojeće stare tehnologije. Pored toga, Rittal podržava svoje klijente tokom celog procesa planiranja uz kontinuiranu digitalizaciju, od inženjeringa do održavanja dostupnog širom sveta nakon puštanja u rad.
Fleksibilan portfolio obuhvata inteligentnu sistemsku arhitekturu koja se sastoji od ormana, distribucije struje, efikasne klimatizacije i IT infrastrukture i dugoročno garantuje izvrstan servis. Od unapred konfigurisanih rešenja za niskonaponske glavne razvodne table do modularnih kontejnerskih rešenja, Rittal nudi sveobuhvatan asortiman proizvoda za železničku industriju. Pored toga, Rittal isporučuje robusne velike ormane za spoljnu montažu koji su zaštićeni od vandalizma i pogodni za svaku klimatsku zonu.
Očekivanja od železničke branše u pogledu brze i efikasne implementacije digitalne železnice su veoma visoka. Implementacija digitalnih signalno-sigurnosnih uređaja i sistema Future Rail Mobile Communication Systems (FRMCS) su osnovni koraci za pripremu železničke tehnologije za budućnost. Digitalni signalno-sigurnosni uređaji omogućavaju precizno upravljanje železničkim saobraćajem i nude poboljšanu fleksibilnost. FRMCS tehnologija garantuje nesmetanu komunikaciju između vozova i infrastrukture. European Train Control System (ETCS) i Automatic Train Operation (ATO) poboljšavaju bezbednost i efikasnost u železničkom saobraćaju.
Ovi sistemi železničke tehnologije zahtevaju visokorazvijena IT rešenja kako bi se garantovala nesmetana integracija u postojeće infrastrukture, osigurao brz protok podataka i minimizirala kašnjenja.
Napredna rešenja mogu doprineti minimiziranju složenosti implementacije i istovremeno maksimiziranju efektivnosti ovih tehnologija.
Rittal sopstvenim softverskim rešenjima odgovara na izazov uspostavljanja kontinuiranog i transparentnog lanca podataka. Tu spadaju konfiguracija sa RiPanel-om i digitalna džepa sa šemama Rittal ePOCKET za dokumentaciju instaliranih rešenja.
Pored toga, ponuđač softvera Eplan, sestrinska kompanija Rittala, obezbeđuje kontinuiranu digitalizaciju. To obuhvata ceo proces od inženjeringa preko digitalne proizvodnje do stavljanja na raspolaganje aktuelnih podataka pri radovima na servisu ili održavanju.
Prilikom modernizacije železničkih stanica javljaju se brojni infrastrukturni izazovi. Building Information Modeling (BIM) daje planerima i razvojnim inženjerima mogućnost da vizuelizuju sveobuhvatan prikaz zgrada i drugih infrastruktura specifičnih za zgrade u digitalnom modelu. Podaci modela takođe omogućavaju efikasan monitoring energije i dozvoljavaju predvidivu simulaciju energetske efikasnosti železničkih zgrada. Pomoću BIM-a se potencijalni problemi mogu rano prepoznati i otkloniti, što dovodi do smanjenja grešaka, kašnjenja i troškova projekta. Zahvaljujući sposobnosti deljenja i ažuriranja podataka u realnom vremenu, poboljšava se saradnja između učesnika u projektu, a efikasnost u celoj fazi izgradnje se maksimizuje. Dugoročno, BIM metodologija otvara mogućnost preciznijeg planiranja mera održavanja i zamenskih investicija i stvaranja poboljšanih osnova za buduća planiranja.
Rittal nudi bezbedne i modularne IT infrastrukture za zaštićeni smeštaj servera i IT tehnike. Rittal portfolio obuhvata robusne ormane kao i inteligentnu i održivu Blue e+ klimatizaciju. Blue e+ rashladni uređaji koriste rashladno sredstvo sa GWP (Global Warming Potential) manjim od 650, što je oko 56 procenata niže nego kod uporedivih rashladnih uređaja. Infrastrukturna rešenja kompanije Rittal su zahvaljujući modularnom sistemu fleksibilna i dostupna u BIM-usaglašenim CAD formatima (IFC, Revit i više). Pored toga, Eplan nudi softverska rešenja za planiranje i dokumentaciju. Time se podržava nesmetana primena BIM-a i optimizuje planiranje, izvođenje i održavanje železničkih stanica. Ovo dovodi do efikasnijih operativnih procesa i poboljšanog korisničkog iskustva.
Železnička industrija igra važnu ulogu u podršci održivijoj i ekološki prihvatljivijoj mobilnosti. To zahteva razvoj održivih rešenja kako bi se pokrila rastuća potreba za energijom i istovremeno minimiziralo opterećenje životne sredine. Jedan od izazova je da se elektronski sistemi dizajniraju tako da zadovolje zahteve održive železničke infrastrukture. To obuhvata korišćenje obnovljivih izvora energije za napajanje strujom kao i razvoj sistema za nadzor i optimizaciju energetske efikasnosti.
Rešenje orijentisano ka budućnosti za modernu i efikasnu distribuciju energije nudi Rittal sistem sabirnica RiLineX. On omogućava jednostavno projektovanje, brzu montažu i garantuje optimalnu zaštitu od dodira.
Pored toga, Rittal sa svojim inteligentnim i efikasnim Blue e+ portfoliom nudi jedinstvena rešenja za klimatizaciju u svetu koja smanjuju potrošnju energije i time smanjuju emisiju CO2. Štaviše, Blue e+ tehnologija nudi visoku pouzdanost i raspoloživost upotrebom robusnih i dugotrajnih komponenti.
Bezbednost je u železničkoj branši neizostavna: Garantovanje infrastrukture otporne na kvarove i redundantne infrastrukture za železničku mrežu je obavezno. S obzirom na sve veći broj putnika i pojačano prebacivanje robe sa puta na šine, neophodno je brzo i održivo proširenje železničke mreže. EU planira da do 2050. smanji emisije uzrokovane saobraćajem za 90 procenata. To treba da se postigne između ostalog udvostručavanjem teretnog železničkog saobraćaja. Od globalno aktivnih dobavljača sistema se zahteva da realizuju projekte sa istim rešenjima i standardima i da odgovore na zahteve različitih železničkih operatera.
Rittal zbog međunarodnih sertifikata nudi isti visoki servis i standardizovani industrijski kvalitet širom sveta. Rittal proizvodi su dugotrajni i održivi. Sertifikovana laboratorija redovnim ispitivanjima garantuje da klijenti uvek dobijaju proizvode najvišeg kvaliteta.