Ostoskori

Rittal-jäähdytys Daimlerilla: jopa 70 prosenttia pienempi energiankulutus

"Testitulokset vakuuttivat meidät: Rittalin uusilla Blue e -sukupolven jäähdyttimillä voimme saavuttaa selvää energiasäästöä", vahvistaa Harald Bölle, Daimler AG:n Sindelfingenin tehtaan sähkölaitetekniikan johtaja.

Kytkentäkaappien jäähdyttimien innovaatiomahdollisuuksia ei ole missään tapauksessa ammennettu tyhjiin. Hyötysuhdetta on vielä mahdollista parantaa selvästi, mistä osoituksena on koekäyttö Daimler AG:lla Sindelfingenissä. Maailman johtava premium-luokan autovalmistaja testasi Rittalin uudet Blue e -sukupolven energiaa säästävät jäähdyttimet perusteellisesti käytännössä. Tuloksena oli yli 250 jäähdyttimen suunniteltu vaihto uuteen energiaa säästävään tekniikkaan, joka mahdollistaa vuosittain 490 tonnin CO2-säästöt ja käyttökustannusten kuusinumeroisen säästön.

Ympäristönsuojelu on Daimler AG:n yritysstrategian kiinteä osa. Autonvalmistajan vaatimus johtavista ympäristöystävällisistä ratkaisuista alkaa ajoneuvotekniikasta, joka kattaa hybridi-, polttokenno- ja sähköautot ja ulottuu tuotantolaitoksiin asti.

Esimerkiksi Sindelfingenin koriprässäämössä energiatehokkuutta voidaan parantaa merkittävästi, ja yksikön vuosittainen energiankulutus on noin 40 000 megawattituntia. Tehtaalla valmistetaan puristetut korinosat lähes kaikkiin Smart-, Mercedes-Benz- ja Maybach-automalleihin. Tehdas voi saavuttaa selkeitä säästöjä kytkentäkaappien ja koko kytkentälaitteiston tehokkaalla jäähdytyksellä. Tähän mennessä Daimlerilla oli jo ollut käytössään Rittalin vakiojäähdyttimet muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Suorassa vertailussa voitiin kuitenkin todeta, että Rittalin uudet Blue e -sukupolven jäähdyttimet säästävät energiaa jopa 70 prosenttia.

Daimler päätti selvien testitulosten perusteella vaihtaa vanhat jäähdyttimet nopeasti uusiin ja uusia kaikki tehtaan vanhemmat kytkentälaitteet vuoteen 2012 mennessä. Autonvalmistaja teki tällöin yli 250 uuden laitteen tilauksen – jo ennen kuin laitteistot olivat kokonaisuudessaan saatavissa Rittalilta. "Näin Daimler AG osoitti jälleen kerran edelläkävijän asemansa ennen muuta Mercedes-Benz premium-merkin osalta", korostaa Daimler AG:n Sindelfingenin tehtaan sähkölaitetekniikan johtaja Harald Bölle.

Kun kaikki jäähdytyslaitteet on saatu vaihdettua, Sindelfingenin tehtaan energiasäästöt ovat noin 754 000 kilowattituntia vuodessa, mikä vastaa noin 490 tonnia CO2-päästöjä ja noin 116 000 euron käyttökustannuksia vuodessa. Hyviä uutisia Rittalille: Daimler on valinnut tehtaansa uusiksi laitteiksi Rittalin uudet Blue e -sukupolven jäähdyttimet.