Varukorg

Rittal klimatisering hos Daimler: Upp till 70 procent lägre energiförbrukning

– Testresultaten har övertygat oss: Med kylaggregaten "Blue e" från Rittal kan vi spara massor av energi, säger Harald Bölle, chef för anläggningsteknik och elektronik på Daimler AG i Sindelfingen, Tyskland.

Innovationspotentialen för apparatskåpskylaggregat är enorm. Ett pilotprojekt som genomförts av Daimler AG i tyska Sindelfingen visar att det finns stora möjligheter till ökad effektivitet. Biltillverkaren, som är en av världens ledande leverantörer av exklusiva personbilar, testade Rittals nya energisnåla kylaggregat "Blue e". Resultatet: Genom en planerad uppgradering av över 250 kylaggregat till den nya energisnåla tekniken kan företaget minska sina koldioxidutsläpp med 490 ton per år – och samtidigt spara hundratusentals euro i driftskostnader.

Miljöfrågan är en viktig del av Daimler AG:s affärsstrategi. Biltillverkaren strävar efter "Green Technology Leadership", både vad gäller fordonsteknik – med hybrid-, bränslecells- och elbilar – och produktionsanläggningar.

På fabriken i Sindelfingen finns det till exempel stora möjligheter till ökad energieffektivitet – här ligger den årliga energiförbrukningen på 40000 megawattimmar. På fabriken tillverkas pressdelar till nästan alla Daimler AG:s bilar, exempelvis Smart, Mercedes-Benz och Maybach. Här kan man uppnå stora besparingar genom effektiv kylning av apparatskåp och kopplingsutrustning. Tidigare använde Daimler, med några få undantag, standardkylaggregat från Rittal. En direkt jämförelse med de nya kylaggregaten "Blue e" visade dock att dessa kan spara upp till 70 procent energi.

På grund av dessa tydliga testresultat beslöt Daimler AG att byta ut de gamla kylaggregaten och uppgradera alla äldre kopplingsutrustningar i fabriken innan 2012. Biltillverkaren beställde därmed över 250 nya aggregat – trots att de ännu inte fanns ute till försäljning. – Härmed kommer Daimler AG, i första hand med premiummärket Mercedes-Benz, att befästa sin ledande roll, säger Harald Bölle, chef för anläggningsteknik och elektronik på Daimler AG i Sindelfingen, Tyskland.

När alla kylaggregat har bytts ut kommer energiförbrukningen på fabriken i Sindelfingen att minska med cirka 754000 kilowattimmar per år, vilket motsvarar cirka 490 ton koldioxid – och driftskostnaderna kommer att minska med omkring 116000 euro per år. Glädjande för Rittal: På alla nya Daimler-anläggningar installeras nu Rittals kylaggregat "Blue e".